本文將從駕駛安全的角度，分析一下車(chē)載溫濕度監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。無(wú)論是醫(yī)藥冷鏈物流還是生鮮等行業(yè)的物流運(yùn)輸，為冷藏車(chē)輛安裝溫濕度監(jiān)控系統(tǒng)會(huì)大大提升貨物運(yùn)輸條件保障能力，也提升了物流企業(yè)冷鏈管理能力，但是有些設(shè)備也并非十全十美，隨著車(chē)載溫濕度監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的大量部署使用，不同的系統(tǒng)也會(huì)暴露出不同的問(wèn)題。
我們今天從駕駛安全角度來(lái)考慮，使用溫濕度監(jiān)測(cè)系統(tǒng)會(huì)不會(huì)給司機(jī)帶來(lái)額外的負(fù)擔(dān)？會(huì)不會(huì)給車(chē)輛行駛帶來(lái)隱藏風(fēng)險(xiǎn)？
首先，根據(jù)我們對(duì)市場(chǎng)的實(shí)際觀察，大部分冷鏈運(yùn)輸車(chē)輛都是一位司機(jī)在駕駛，開(kāi)車(chē)的司機(jī)都知道，在路上駕駛車(chē)輛是不能兼顧其他工作的，一旦分心風(fēng)險(xiǎn)很大，但作為溫濕度監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，在車(chē)廂內(nèi)溫濕度超標(biāo)時(shí)必須報(bào)警提示司機(jī)，以便及時(shí)處理。但在一些系統(tǒng)設(shè)計(jì)上并為考慮到司機(jī)在駕駛的問(wèn)題，而是直接參考了冷庫(kù)溫濕度監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案，超標(biāo)即聲光報(bào)警，直白的說(shuō)就是滴滴響。可是司機(jī)師傅聽(tīng)到報(bào)警聲一定會(huì)看監(jiān)測(cè)主機(jī)上的數(shù)值，這就增加了駕駛安全風(fēng)險(xiǎn)。
第二，車(chē)載溫濕度監(jiān)測(cè)設(shè)備的取電方式，有的是點(diǎn)煙器+車(chē)載電源，點(diǎn)煙器作為正常供電使用，車(chē)載電源作為熄火斷電等情況時(shí)備用，這里的主要風(fēng)險(xiǎn)是，車(chē)載電源在車(chē)上使用、放置，是否安全。尤其在長(zhǎng)時(shí)間停車(chē)、太陽(yáng)暴曬駕駛室等場(chǎng)景下，電源安全要格外注意。
第三，緊急情況下，車(chē)輛安全，貨物如何保障安全？車(chē)輛在遇到事故、故障等情況下，無(wú)法提供要求的冷藏環(huán)境時(shí)，司機(jī)是否知道該如何處理，是否知道該聯(lián)系誰(shuí)？
作為冷鏈溫濕度監(jiān)測(cè)系統(tǒng)開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì)，我們?cè)谑袌?chǎng)觀察中不斷總結(jié)，并推出了新一代車(chē)載溫濕度監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，針對(duì)以上問(wèn)題我們都進(jìn)行了升級(jí)，GT3100G系列車(chē)載監(jiān)測(cè)系統(tǒng)具有語(yǔ)音播報(bào)功能，無(wú)需司機(jī)低頭查看屏幕數(shù)值，直接收聽(tīng)超標(biāo)數(shù)據(jù)，減輕司機(jī)負(fù)擔(dān)。該系列系統(tǒng)使用更加安全的內(nèi)置電池，并提供一鍵呼叫功能，遇到冷鏈緊急情況，無(wú)需慌忙查找、詢問(wèn)對(duì)應(yīng)負(fù)責(zé)人電話，直接一鍵呼叫聯(lián)絡(luò)。
新一代車(chē)載溫濕度監(jiān)測(cè)系統(tǒng)還有很多新功能、新升級(jí)，這里不一一列舉，我們會(huì)持續(xù)觀察，不斷更新，提升我們監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的使用體驗(yàn)。
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