溫濕度監(jiān)測系統(tǒng)在新行業(yè)的應用之機場新能源車輛監(jiān)控
2023-08-03行業(yè)資訊
本文分享一篇溫濕度監(jiān)測系統(tǒng)在機場的新型應用案例，中國民航網(wǎng)8月3日消息，濟南機場在對車輛設備在高溫環(huán)境下運行情況進行排查后發(fā)現(xiàn)三個隱患，一個是機場配備的新能源特種車輛除了電池包有溫度監(jiān)測監(jiān)控預警功能以外，其他部位包括電機倉沒有溫度監(jiān)測與預警功能。第二，機場的傳統(tǒng)燃油車輛發(fā)動機艙在高溫下運行時溫度較高，但是沒有溫度監(jiān)測與預警功能。第三，APU替代設備雖有溫度控制功能，但只能顯示報警代碼，無法進行預警。
鑒于以上原因，濟南機場近日為機坪車輛、APU替代設備配備了溫度監(jiān)測管理系統(tǒng)，為車輛電機倉、發(fā)動機艙以及設備運行機箱安裝溫度監(jiān)控終端，進行實時溫度監(jiān)測，類似于醫(yī)藥溫濕度監(jiān)測系統(tǒng)，溫度超過警戒值時，不僅觸發(fā)聲光報警，同時向手機端與PC端發(fā)送報警信息。
此套溫度監(jiān)測系統(tǒng)形成完整的溫度監(jiān)控數(shù)據(jù)記錄，實時上傳平臺，為及時預警、快速處置、故障研判提供支撐。這樣的系統(tǒng)功能，我們似乎看到了醫(yī)藥行業(yè)成熟的溫濕度監(jiān)測系統(tǒng)跨界的影子，事實上溫濕度監(jiān)控系統(tǒng)在民航領域早有應用先例，如候機廳溫濕度監(jiān)測系統(tǒng)、機場冷鏈倉庫溫濕度監(jiān)測系統(tǒng)等，志翔領馭與機場方面也有過多次合作，此次濟南機場在車輛與APU設備上的應用又拓展了新的模式。
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