從供應(yīng)鏈到冷鏈，溫濕度監(jiān)測系統(tǒng)扮演了什么角色？
說起商品生產(chǎn)與流通，現(xiàn)在都離不開供應(yīng)鏈這個概念，供應(yīng)鏈這個詞在國內(nèi)興起時間不長，早期很多企業(yè)把自身內(nèi)部的物料采購、倉儲運(yùn)輸、到生產(chǎn)、銷售認(rèn)為是供應(yīng)鏈，隨著時代發(fā)展，全球一體化，企業(yè)與外企交流越來越多，很多企業(yè)開始重視自己在自身產(chǎn)業(yè)中從源頭到終端的整個鏈條的把控，也就是從原材料到倉儲運(yùn)輸，到生產(chǎn)、銷售到終端用戶，這個鏈條的效率、成本。
很多知名企業(yè)、行業(yè)龍頭能夠長期保持在業(yè)內(nèi)的地位，獲取足夠的利潤，主要是贏在其強(qiáng)大、高效的供應(yīng)鏈上。說的直白些，同樣優(yōu)秀的產(chǎn)品，你做出來想不賠本，價格比他們的成本價還高，如何能與其競爭？
那么同樣是鏈，冷鏈也是供應(yīng)鏈的一種，簡單來定義可以認(rèn)為是需要冷藏冷凍運(yùn)輸?shù)漠a(chǎn)品供應(yīng)鏈。近年來，溫濕度監(jiān)測系統(tǒng)從醫(yī)藥領(lǐng)域開始向食品、?；芬约捌渌袠I(yè)產(chǎn)品冷鏈蔓延，冷鏈行業(yè)可以說對溫濕度監(jiān)測系統(tǒng)那是又愛又恨，因?yàn)樗缪萘恕安惶獠省钡慕巧?/span>
供應(yīng)鏈也好，倉儲物流也罷，在國內(nèi)最重要的是什么？是效率，說的再直白些，就是要便宜。很多時候企業(yè)寧愿犧牲掉質(zhì)量，也要價格。這些年貨運(yùn)司機(jī)的疲勞駕駛、強(qiáng)制4小時休息監(jiān)測裝置、超載、不掙錢等等問題如此突出，物流行業(yè)的競爭有多激烈可見一斑。那么溫濕度監(jiān)控系統(tǒng)與儲運(yùn)環(huán)節(jié)的成本沖突就很容易理解了。用它，可以高效的監(jiān)測倉庫與運(yùn)輸車輛的溫濕度數(shù)據(jù)，并做到智能報(bào)警，有力保障了貨物的冷鏈運(yùn)輸環(huán)境，可問題是，物流行業(yè)或企業(yè)的儲運(yùn)部門，是不是真心的想要保質(zhì)量呢？可能有些食品企業(yè)為了儲運(yùn)質(zhì)量與監(jiān)測效率，裝備了溫濕度監(jiān)控系統(tǒng)，但是實(shí)際要起作用，還是要人來決定，所謂武器裝備再好，仗還是要人來打，溫濕度監(jiān)測系統(tǒng)在今天冷鏈中的地位就像是晚清官場中的清官，誰不想用清官呢，但是是否用它，用了能發(fā)揮出多少作用，還要看整個行業(yè)的發(fā)展，與商業(yè)環(huán)境的進(jìn)步。
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